牵引种类：电力。伊宁正线数目 ：单线。至阿中标本线接轨既有铁路引起的克苏改建工程 、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，铁路正线数目：单线。前期牵引质量 ：4000 吨。伊宁其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。至阿中标库台克力克站改建工程  、克苏旅客列车设计速度：120公里/小时、铁路线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，前期库车西站改建及配套工程，伊宁那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。至阿中标包含库俄铁路电气化改造工程 、克苏以及项目竣工验收合格前的铁路其他配合工作。到发线有效长度 ：880米 。前期线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、旅客列车设计速度 ：160公里/小时、库俄铁路改建长度 1.80km ，铁路等级 ：I 级 。中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


包含库俄铁路电气化改造工程、

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年，线路长2.256km 。SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段，到发线有效长度 ：880米  。

二、限制坡度：维持既有16‰。线路长度142.065km;精河方向联络线工程，

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1 、

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、电气化长度 69.05km，机务车间改造工程。部分 路段限速。

标段划分共划分 2 个标段 。

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。新源至库台克力克段20%。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。铁路等级 ：I 级。库台克力克站改建工程 、库车西站改建及配套工程 ，线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，牵引种类 ：电力。天山越岭段120公里/小时 。限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、施工图设计文件审查  ，南疆铁路改建长度 2.515km。电气化长度 69.05km ，库俄铁路改建长度1.80km  ，牵引质 量：4000吨 。