多年来货车只能绕行辅路 ，耗资
千万枢纽闲置长达七年。英镑后续规划审批 、闲置此类基建拖沓 、年英纽迟预计今年秋季完工 。国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。速互协调二十余家产权方耗时数年。通枢通车拥堵问题突出 ，耗资物流从业者批评规划统筹缺失 。千万基建效率远低于欧洲多国 。英镑土地权属纠纷，闲置因衔接主干道与园区的年英纽迟 160 米联络道长期无法动工 ，地方议会 、国高地产开发商权责不清 ，速互叠加地块拆分 、2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，服务沿线大型物流配送中心 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，可衔接多家大型仓储企业 。联络道 2025 年才动工 ，
延误根源是公路局 、项目投入 5000 万英镑 ，