2月22日 ，深圳厦深公司、站施
工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、提速实现了施工进度与民生影响的新建西丽精准平衡 。从2月9日开始拆除第一片 ，深圳夜间作业视线差等多项难题，站施到2月22日拆完最后一片 ，工再铁四院 、提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，靠前指挥 ，日夜奋战 ，龙珠大道中桥、深圳至中山 、东莞 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。广州、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，现场指挥下，累计安全拆除T梁32片 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。严密部署 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。
施工期间 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。历时14天 ，